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商品细节




安装方法


制品型遇水膨胀止水条是一种既有一般橡胶制品的性能,又有遇水自行膨胀的性能的新型防水材料。止水，防水效果比一般橡胶止水条更为可靠。

主要特点

A、在橡胶遇水后会产生至少1—5倍的膨胀变形，并充满接缝的所有不规则表面，空穴及间隙，同时产生巨大的接触压力，彻底防止渗漏；
B、当接缝或施工缝发生位移，造成间隙超出材料弹性范围时，普通型橡胶止水材料则失去止水作用，而该产品还可以通过吸水膨胀来止水。
C、使用遇水膨胀橡胶作为堵漏密封止水材料，不仅用量节省，而且还可以清除一般弹性材料因过大压缩而引起弹性疲劳的特点，使防水效果更可靠，耐水性，耐化学性能和耐老化性能良好。
D、它主要应用于盾构施工法现砌接缝防水，建筑物变形缝，施工缝用止水带以及金属构件，混凝土预制构件接缝防水。

 

适用场景


具体案例


沥青麻丝就是用沥青和麻丝混在一起，是一种良好的防水防腐材料。沥青麻丝是麻丝或麻绳浸泡过沥青。这东西是用来填缝的， 施工用浸泡过的麻丝塞缝,达到缝隙平整为止。沥青麻丝也叫沥青麻絮或沥青麻绳。

      沥青麻丝是麻丝或麻绳浸泡过沥青。这东西是用来填缝的，施工前先用麻丝将缝道填塞满然后用热沥青灌缝，不方便施工的地方就用浸泡过的麻丝塞缝。铁路桥梁板式橡胶支座的主要功能就是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台，从而保证在竖向荷载作用下支座产生较小的压缩变形，一般要求支座的压缩变形不得超过橡胶厚度的15％。橡胶支座在水平方向则应具有定柔性，以适应车辆制动力、温度、混凝土收缩利变化及活载作用下梁体的水平位移。
  铁路板式橡胶支座分普通型支座和耐寒型支座两种。普通型胶料由氯丁橡胶配制面成，在-25℃～+60℃温度下使用。耐寒型胶料由天然橡胶配制而成，在-40℃～+60℃温度下使用。铁路桥梁板式橡胶支座符合 TB1893-87标准。

 

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